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Equipamento de formação em competências técnicas para motores de corrente contínua com excitação composta – Equipamento demonstrativo para formação em competências elétricas

Item número.: MR710E
Equipamento de demonstração e formação de competências técnicas em motores de corrente contínua com excitação composta (MR710E) – Formação em competências elétricas
Descrição

Equipamento de Treino de Competências Técnicas e Demonstração – Motor de Corrente Contínua (CC) com Excitação Composta (Modelo MR710E)
1. Introdução ao Produto
1.1 Descrição do Produto
O estator de um motor de corrente contínua (CC) com excitação composta possui dois enrolamentos de excitação independentes: um enrolamento em série e um enrolamento em derivação (shunt). Como os dois métodos de excitação são combinados, o motor recebe a designação de motor CC com excitação composta. O enrolamento em série tem menos espiras e fios mais espessos, estando ligado em série com o circuito da armadura (rotor) para conduzir a corrente de funcionamento da armadura; o enrolamento em derivação possui mais espiras e fios mais finos, estando ligado diretamente em paralelo à fonte de alimentação para conduzir uma corrente de excitação constante e de baixa intensidade.
1.2 Características do Produto
Apresenta um binário de arranque relativamente elevado.
Oferece uma boa estabilidade de velocidade.
2. Especificações Técnicas
2.1 Parâmetros Técnicos
Parâmetros da fonte de alimentação: 220V CC
2.2 Dimensões e Peso
Dimensões: 280 mm × 235 mm × 220 mm
Peso: < 10 kg

3. Componentes do Produto e suas Funções
3.1 Corpo Principal do Produto
Nº
Nome
Quantidade
1
Painel
1
2
Rolamento
1
3
Carcaça
1
3.2 Acessórios do Produto
Nº
Nome
Qtd.
1
Cabo de ligação elétrica de segurança (4 mm), com 1 metro, com pontas espigadas, cor vermelha
3
2
Cabo de ligação elétrica de segurança (4 mm), com 1 metro, com pontas duplas, cor preto
3
4. Lista de Experiências Didáticas (Consulte o Manual de Experiências para mais detalhes)
(1) Estudo de Motores de Corrente Contínua com Excitação Composta
(2) Experiências sobre o Funcionamento de Motores de Corrente Contínua com Excitação Composta