MR485E Synchro Trainer Equipamento de treinamento elétrico Equipamento de treinamento vocacional
1. Introdução ao equipamento
1.1 Visão geral
O treinador síncrono é composto principalmente de um módulo de potência, um módulo de máquina de ângulo automático (transmissor de ângulo automático + receptor de ângulo automático + transformador de ângulo automático), um módulo de tensão e um módulo de corrente.
O módulo de máquina de autoalinhamento (transmissor de autoalinhamento + receptor de autoalinhamento + transformador de autoalinhamento) é um sistema de demonstração independente multifuncional que pode ser usado para estudar e demonstrar os princípios e princípios de funcionamento de transmissores e receptores síncronos CA e para dominar seus princípios de controle e métodos de controle cultivam o conhecimento e as habilidades correspondentes dos alunos.
1.2 Características
(1) Dois ou ambos devem ser usados ao mesmo tempo.
(2) Quando dois ou dois são usados ao mesmo tempo, não há conexão mecânica entre si, apenas conexão elétrica.
(3) A máquina autoalinhadora sem contato é segura e confiável na operação, tem uma vida útil longa e é mais confiável em ambientes sem manutenção e em qualquer sistema sujeito a solavancos e vibrações.
(4) A plataforma de treinamento é feita de perfis de coluna industrial de alumínio para garantir a estabilidade da plataforma de treinamento; as rodas universais inferiores são equipadas com freios e podem ser movidas e posicionadas de forma flexível. A plataforma de treinamento é segura para operar (múltiplas proteções de segurança pessoal e de equipamento), padronizada, flexível, sólida, durável, bonita e moderna.
(5) Os circuitos e dispositivos experimentais são totalmente configurados e podem ser usados em combinação para completar o conteúdo de treinamento prático para uma variedade de assuntos.
(6) A plataforma de treinamento tem um bom sistema de proteção de segurança.
2. Parâmetros técnicos
Potência de entrada: Unidirecional 230V±10%, 50Hz
peso: 78KG
tamanho: 1240x720x1290mm
A altitude não excede 1000m
Temperatura ambiente -40℃～+55℃ (umidade é 60%-70%)
Umidade relativa 95%±3% (temperatura do ar é 20±5%)
3. Lista de componentes e introdução detalhada
3.1 Parte principal
Nº Nome
1 estrutura principal
2 console
3 Módulo experimental
4 Roda universal
3.2 Parte do módulo experimental
Nº Nome
1 disjuntor
2 Transformador de isolamento abaixador
3 Transmissor síncrono (transmissor de máquina autoalinhante)
4 Módulo de sinal de transmissão
5 Voltímetro digital CA
6 Amperímetro analógico CA
7 Voltímetro analógico CA
8 Interruptor basculante SW1
9 Interruptor basculante SW2
10 Interruptor basculante de energia interruptor
11 Terminal de conexão
12 Interruptores rotativos
3.3 Lista de configuração do equipamento
Nº Nome Qtd
Componente 1 Mesa de treinamento 1
Componente 2 Roda universal 4
Componente 3 Disjuntor 1
Componente 4 Transformador de isolamento abaixador 1
Componente 5 Interruptor basculante 3
Componente 6 Voltímetro analógico CA 1
Componente 7 Voltímetro digital CA 1
Componente 8 Amperímetro analógico CA 1
Componente 9 Módulo transmissor síncrono (transmissor de máquina autoalinhante) 1
Componente 10 Módulo receptor síncrono (receptor de máquina autoalinhante) 1
Componente 11 Interruptores rotativos 2
Componente 12 Terminal de conexão 29
3.4 Acessórios
Nº Nome Qtd
1 Cabo de conexão de segurança K4 (amarelo) 10
2 Cabo de conexão de segurança K4 (vermelho) 10
3 Cabo de conexão de segurança K4 (azul) 10
4 Conexão de segurança K4 cabo (verde) 10
5 Cabo de conexão de segurança K4 (duplo) 10
6 fusível (2A) 5
7 fusível (5A) 5
4. Lista de experimentos
Experimento 1 Introdução à máquina autoalinhadora
Experimento 2 Análise do sistema de transmissão síncrona
Experimento 3 Medição de tensão do transmissor síncrono e do receptor síncrono em diferentes pontos de tempo
Experimento 4 Análise das similaridades entre transmissores e receptores sincronizados e pareamento de fases
Experimento 5 Análise das diferenças entre transmissores e receptores sincronizados e pareamento de fases
Experimento 6 Corrente de diferentes cargas no circuito
Experimento 7 Controle da velocidade do motor e análise das direções para frente e para trás
Experimento 8 Princípio de controle do sistema de controle de malha fechada
