MR101A Whole Car Electrical Trainer Automotive Trainer Technical Education Equipment
I. Visão geral do produto
Para melhorar a capacidade de operação prática dos alunos do serviço de manutenção de automóveis, tornar nossa operação de prática profissional mais próxima do mercado e padronizar ainda mais, combinamos as características de ensino da educação profissional com ênfase na prática e introduzimos os itens de experimento de detecção e métodos experimentais do moderno sistema de controle eletrônico do motor de automóvel em espécie. As habilidades práticas são altamente instrutivas, com foco no treinamento de capacidades básicas de desmontagem e manutenção, visando estabelecer uma base sólida para treinamento profissional e estágios subsequentes.
Este produto é usado para o ensino de faculdades, escolas técnicas vocacionais, escolas de treinamento automotivo e cursos de reparo automotivo. Por meio da demonstração ou prática deste produto, você pode entender claramente a estrutura mecânica do motor e algumas funções dos aparelhos elétricos, o que é conveniente para os alunos dominarem rapidamente. A estrutura e o princípio do carro, para melhorar a compreensão inicial dos alunos sobre o carro, são de fato o auxílio de ensino mais ideal nos auxílios de ensino da escola automotiva.
II. Características
Esta plataforma de treinamento permite que os alunos entendam a estrutura básica e o princípio de funcionamento do motor, e entendam a posição e o princípio de funcionamento de vários sensores e atuadores por meio de objetos físicos. Por meio do terminal de detecção de computador óbvio, coopere com o multímetro para detectar o valor de tensão e resistência de vários sensores e atuadores, como sensor de posição do acelerador, sensor de temperatura do ar de admissão, sensor de temperatura da água, sensor de detonação, sensor de oxigênio e assim por diante. Defina falhas comuns do motor, por meio da exibição de falhas, realize o treinamento de análise, detecção e diagnóstico de falhas dos alunos e cultive a capacidade de pensamento de análise, detecção e diagnóstico de falhas dos alunos. A função de exibição pode ver a velocidade do motor e as condições de trabalho de outros indicadores por meio do instrumento de combinação original. . Veja intuitivamente como a tensão de cada sensor muda com diferentes cargas, exiba os parâmetros de sinal dinâmico e estático do motor em tempo real, exiba o combustível por meio do manômetro e o manômetro de vácuo exibe os dados reais da pressão de vácuo de admissão; o visor de pulso do injetor, com função de detecção de medidor de largura de pulso de injeção de combustível (sinal em tempo real), equipado com porta de detecção de dados de computador, pode ser conectado a um decodificador dedicado ou de uso geral para detecção e análise de sinal de vários sensores, atuadores e unidades de controle eletrônico; para sistema de controle eletrônico do motor Execute consulta de código ECU, leitura de código de falha, limpeza de código de falha, leitura de fluxo de dados dinâmicos, análise de forma de onda, sistema de teste de atuador de exibição de forma de onda
III. Instruções do painel de uso
1. Interruptor de alimentação principal: para o controle e fornecimento de energia do sistema de plataforma de treinamento.
2. O terminal de detecção do atuador do sistema de controle eletrônico do motor pode medir a forma de onda de tensão do sinal do motor nesta área.
3. Interruptor de combinação: interruptor de direção, limpador, farol, farol de neblina, buzina... interruptor
4. Instrumento do carro: exibe velocidade, temperatura da água, etc.
5. Acelerador eletrônico
6. Interruptor da janela do carro
7. Bobina de ignição
8. Nesta área do terminal de detecção, a forma de onda da tensão do sinal pode ser medida
9. Interruptor da luz de freio, interruptor da luz de ré, interruptor de luz feito à mão, interruptor do nível do fluido de freio, interruptor de pressão do óleo, sensor de combustível
IV. Conteúdo do experimento
Experimento 1 Equipamento elétrico do veículo e experimento de circuito
Experimento 2 Simulação de falha do equipamento elétrico do veículo
