Motor de partida por capacitor, Equipamento de laboratório de engenharia elétrica, Equipamento educacional, Equipamento didático

MR475E Motor de Arranque por Capacitor - Equipamento de Laboratório de Engenharia Elétrica - Equipamento Educativo - Equipamento Didático
1. Introdução ao Equipamento
1.1 Visão Geral
Os motores de arranque por condensadores utilizam dois condensadores: um condensador de arranque e um condensador de funcionamento. O condensador de arranque é utilizado principalmente para aumentar o binário de arranque do motor, ou seja, a bobina de arranque do motor é energizada no arranque e desligada após o arranque; enquanto o condensador de funcionamento permite que o motor desempenhe o papel de compensação capacitiva durante o funcionamento, e acompanha sempre o motor em funcionamento. A sua principal função é equilibrar a relação eletromagnética entre o enrolamento principal e o enrolamento secundário do motor para maximizar a potência do motor e reduzir o ruído e a vibração.
1.2 Características
1. A principal função do condensador de arranque é fornecer uma corrente mais elevada quando o motor arranca para ajudar o motor a arrancar rapidamente. Quando o motor atinge cerca de 75% da velocidade nominal, o condensador de arranque é desligado do enrolamento de arranque do motor por um dispositivo de desconexão. Este dispositivo de arranque é geralmente chamado de "interruptor centrífugo" e também pode ser desligado manualmente.
2. O condensador de arranque também auxilia o arranque do motor, mas acompanha o motor o tempo todo para garantir o seu funcionamento estável.
3.º O motor assíncrono monofásico com condensador de duplo valor é também designado por "tipo de arranque e funcionamento por condensador". Este tipo de motor possui dois enrolamentos, o enrolamento de arranque e o enrolamento de funcionamento. Os dois enrolamentos estão desfasados ​​de 90 graus no espaço. Um condensador de grande capacidade está ligado em série ao enrolamento de arranque. Quando o enrolamento de funcionamento e o enrolamento de arranque são percorridos por corrente alternada monofásica, a corrente no enrolamento de arranque, desfasada de 90 graus em relação à corrente no enrolamento de funcionamento devido à acção do condensador, atinge o valor máximo, formando assim um campo magnético rotativo.
4.º Possui as vantagens de simplicidade e fiabilidade. A estrutura do circuito é relativamente simples e requer apenas um condensador e um contactor para funcionar. Ao mesmo tempo, os condensadores e os contactores apresentam uma elevada fiabilidade, uma baixa taxa de avarias e baixos custos de manutenção e reparação.
5.º Eficiente e estável: O arranque por condensador do motor pode fornecer uma corrente de arranque instantânea, permitindo que o motor arranque rapidamente. Ao mesmo tempo, a presença do condensador torna a forma de onda da corrente do motor mais estável, melhorando a eficiência e a estabilidade de funcionamento do motor.
2. Parâmetros técnicos
Potência de entrada: 220V 50Hz 0,75kW
Peso: 17kg
Condições de funcionamento: -10℃～+40℃
Dimensões: 400mm*300mm*410mm

3. Lista de componentes e descrição detalhada
3.1 Componentes principais
Nº Nome
1 Capacitor duplo
2 Motor de arranque com condensador
3 Voltímetro CA
4 Ficha padrão britânico
5 Disjuntor com proteção contra fugas de corrente 2P 16A
6 Amperímetro CA
3.2 Lista de configuração do equipamento
Nº Nome Qtd.
Componente 1 Duplo condensador 1
Componente 2 Motor de arranque com condensador 1
Componente 3 Ficha padrão britânico 1
Componente 4 Voltímetro CA 1
Componente 5 Disjuntor com proteção contra fugas de corrente 2P 16A 1
Componente 6 Amperímetro CA 1
4. Lista de experiências
Experiência 1 Compreender o princípio do motor de arranque com condensador
Experiência 2 Capacitor Experiência de arranque do motor